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來源: 深圳特區報   本月起我市小汽車增量指標由原來的普通小汽車與電動小汽車兩類指標,調整為三類,分別為:純電動小汽車、混合動力小汽車、普通小汽車增量指標。   業內人士表示,此次調整即是將原來的電動小汽車指標細分為純電動小汽車和混合動力小汽車兩種指標。這兩類車的指標原則上不受數量限制,按照“審核通過時間優先、申請報名時間優先”的原則配置,符合申請條件并通過資格審查后,即直接發放相應增量指標。普通小汽車指標申請方式與指標限額不變。   5月31日,深圳市交通運輸委、市發展改革委、市人居環境委、市公安交警局四個部門聯合發布了《關于2016年新能源小汽車增量指標配置有關事項的通知》,公布了電動小汽車增量指標發放的新政策,并宣布原來有關電動小汽車指標配置的三個文件同時廢止。   調整目的   鼓勵純電動小汽車上路   市交委相關人士表示,此次調整的主要目的,是加大對純電動車的支持力度。原來將純電動車與混合動力車混合一起統稱為電動小汽車,現在分開并將原適用于電動小汽車指標的鼓勵措施,主要針對純電動小汽車,其目的與意義顯而易見。   配置數量   新能源車指標原則上不限數量   根據原《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》,電動小汽車每年暫定2萬個指標,包括純電動汽車和插電式混合動力汽車。但國務院去年要...
發布時間: 2016 - 06 - 06
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來源: 全景網    中國石化周四在上證e互動平臺表示,中國石化有計劃利用公司的網點優勢,實驗性發展一部分充電站或換電池站,研究和探索充(換)電站經營模式。目前已建設完成一些試點充電站。
發布時間: 2016 - 06 - 03
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來源:電動汽車資源網   近日,電動汽車資源網從福建省省物價局獲悉,福建省日前下發通知,明確規定福建省省電動汽車和電動公交車充電服務價格實行政府指導價管理,充電服務價格按充電電量收取。經營性集中式充電設施充電服務價格上限標準:電動汽車1.00元/千瓦時(不含電費),電動公交車0.8元/千瓦時(不含電費),下浮不限。其他經營性充電設施電動汽車充電服務價格參照執行。新規自6月1日起執行,試行1年。現摘錄全文如下: 福建省物價局關于我省電動汽車充電服務價格有關問題的通知 閩價服〔2016〕143號   各市、縣(區)物價局(發改委、局),平潭綜合實驗區市場監督管理局,有關充電設施經營企業:   為服務我省生態文明建設,促進新能源汽車發展,根據《國家發展改革委關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》(發改價格〔2014〕1668號)精神,結合我省實際,經研究,現將我省電動汽車充電服務價格有關事項通知如下:   一、我省充電服務價格分為電動乘用車充電服務價格和電動公交車充電服務價格,實行政府指導價管理,充電服務價格按充電電量收取。   二、經營性集中式充電設施充電服務價格上限標準:電動乘用車1.00元/千瓦時(不含電費),電動公交車0.8元/千瓦時(不含電費),下浮不限。其他經營性充電設施電動汽車充電服務價格參照執行。&#...
發布時間: 2016 - 06 - 03
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來源:經濟參考報   國家發展改革委官網6月1日宣布,國家發展改革委、國家能源局日前印發《能源技術革命創新行動計劃(2016-2030年)》,到2030年將在煤炭清潔高效利用、高效太陽能利用等十五個方面的技術實現重大突破,建成完善的能源技術創新體系,技術水平整體達到國際先進水平。   據介紹,面對世界能源格局深度調整、全球應對氣候變化行動加速、國家間技術競爭日益激烈、國內經濟進入新常態、資源環境制約不斷強化等挑戰,我國將全方位加強戰略部署,推動能源消費、供給、技術和體制改革。   近年來,主要能源大國均出臺了一系列法律法規和政策措施,采取行動加快能源科技創新。例如,美國發布了《全面能源戰略》等戰略計劃,日本陸續出臺了《面向2030年能源環境創新戰略》等戰略計劃,歐盟則制訂了《2050能源技術路線圖》等戰略計劃。   與此同時,我國能源科技創新能力和技術裝備自主化水平顯著提升,建設了一批具有國際先進水平的重大能源技術示范工程,初步掌握了頁巖氣、致密油等勘探開發關鍵裝備技術。但另一方面,我國在核心技術、產學研結合、創新體制、戰略布局等方面與世界能源科技強國和引領能源革命的要求相比,還有較大的差距。例如,三代核電、新能源、頁巖氣等領域關鍵技術長期以引進消化吸收為主,燃氣輪機及高溫材料、海洋油氣勘探開發技術裝備等長期落后。企業的創新主體地位不夠突出,...
發布時間: 2016 - 06 - 02
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來源: 南方日報   記者今日下午獲悉,廣州市目前有新能源汽車整車企業6家,形成了包括整車、動力電池及管理系統、電控系統、電動空調等新能源汽車全產業鏈,車型涵蓋乘用車、客車、專用車。這是廣州市發改委在回復余立等人大代表相關建議時透露的。   回復表示,廣州市連續6年作為新能源汽車推廣應用試點城市,均超額完成任務。其中,第一輪(2009-2012年),推廣應用新能源汽車2067輛;第二輪(2013-2015年),推廣應用新能源汽車14597輛,超額完成1萬輛任務,占全省總量的23%。   回復透露,2013-2015年,廣州市共安排財政資金約13.2億元,用于車輛購置補貼、充電基礎設施建設、研發與產業化項目。
發布時間: 2016 - 06 - 01
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